私人飞机 (Private Plane)

Brand: 私人飞机，游艇。（Private jets, yachts）
Product Code: Gulfstream G200-

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湾流G200 Gulfstream G200 （收取总价格0.3%的平台维持费。）

任何问题请联系; pl@usa2u.com 价格面议。

年份•2011 S / N•238 TTAF•1,620 REG•待定飞机现在停放位置•美国

飞机亮点

湾流G200是理想的长程洲际或跨洋飞行任务，有攀爬到37000英尺19分钟的能力。设有独立的气候控制的客舱和驾驶舱，这种高效的商务喷气机保持舒适的温度和清新的空气。

飞机使用状态；飞机飞行总时间：1,620小时总共起降次数：1,013次

引擎

发动机：PW306A

发动机＃1：

序列号：PCE-CC-0494

总时间：1,620小时

总周期：1014

发动机＃2：

序列号：PCE-CC-0495

总时间：1,620小时

总周期：1014

APU

从新的开始：现在使用已经达到1,900小时。

航空电子

EFIS和EICAS显示：5柯林斯EFD-4077

EICAS计算机：1科林斯DCU-4010

显示控制面板：2柯林斯RSP-4002

逆转开关面板：2柯林斯RSP-4000

数据管理单元（DMU）：1霍尼韦尔400-045500- 0211

配置模块单元：1霍尼韦尔31990-1

VHF通信的Antena：1传感器系统S65-111-2

自动驾驶系统（CAT II）：2柯林斯FCC-4005

飞行控制面板：1科林斯FCP-4004

综合化航空电子处理器子系统：1科林斯ICC-4005

姿态航向参考系统：2柯林斯AHS-3000

大气数据系统（RVSM精度）：2柯林斯ADC-850C

大气数据参考面板：2柯林斯ARP-4002

彩色气象雷达（拥有紊流检测功能）：1科林斯TWR-850

天气雷达控制面板：2柯林斯WXP-4220

飞行管理计算机：2柯林斯FMC-6100

控制显示单元：2柯林斯CDU-6100

数据库单位：1科林斯DBU-5000

全球定位系统：2柯林斯GPS-4000A

60HZ逆变器：IKGS SS-200

短波通信：2霍尼韦尔KHF-1050

SECAL 1：COLTECH

VHF通信（8.33 kHz间隔）：2柯林斯4000 VHF波段

柯林斯NAV-4000（1）

自动进稿器（带天线的双系统）：嵌入NAV- 4000

二甲醚：2柯林斯DME-4000

ATC应答S模式：2柯林斯TDR-94D

广播调谐：2柯林斯RTU-4220

无线电高度表：1柯林斯ALT-4000

交通碰撞和避免系统：1科林斯TCAS-4000

增强型近地与风切变预警系统：1霍尼韦尔EGPWS标记V

驾驶舱语音记录：1万向CVR-120

维修诊断计算机：1科林斯

MDC-4000集成待机指示灯：1

泰雷兹CA0116221U紧急指南针：1精密700-04

驾驶舱音频控制：2贝克B1045-F546

客舱PA门铃放大器：1 M1050

数字时钟：（2）Davtron M850A

HOBBS计时器：（1）15007

紧急定位发射机系统：1抽纱455-5011，C406-2

导航接口单元安装工具包：1抽纱4550650

三频天线：1抽纱110337

应急定位发射机：1抽纱4556500系统导航单元

室内

客舱布局：容纳十（10）位客客人，厨房在前部，洗手间在舱尾，前客舱：四（4）个座位，舱尾：四（4）个座位，两（2）个双人沙发（berthable长沙发）厨房：咖啡机，微波炉，酒瓶存储，冷却储存室，热水器和过滤器。

电话系统：铱ICG ICS-200;其它接口：数据（RS232），传真（RJ-11）;手机：（1）无线，（1）有线;远程控制：（1）无线（霍尼韦尔）; IFE：DVD，辅助A / V和iPod/ iPhone的端口，移动地图，17“显示器（后舱壁），15”显示器（前舱壁）;飞行信息系统：RosenView LX

外观

白色与梅洛分段和黄金色彩。

检查

发动机上的ESP;最后c检查C / W，2015年三月;持续检查C / W2015年三月。

附加功能

VHF AFIS

二ADF

二HF

飞行数据记录器

自动油门系统

跳转座椅

10 - 加仑水箱

Gulfstream G200

Gulfstream G200-

YEAR • 2011

S/N • 238

TTAF • 1,620

REG • TBD

LOCATION • USA

Aircraft Highlight

The Gulfstream G200 is ideal for long- range transcontinental or transoceanic missions, with the ability to climb to 37,000 feet in 19 minutes. With separate climate controls for the cabin and the cockpit, this efficient business jet maintains comfortable temperatures and fresh air.

Airframe

As of March 23, 2015

Total Time: 1,620 Hours

Landings: 1,013

Engines

Engines: PW306A

Engine #1:

Serial Numbers: PCE-CC-0494

Total Time: 1,620 Hours

Total Cycles: 1,014

Engine#2:

Serial Numbers: PCE-CC-0495

Total Time: 1,620 Hours

Total Cycles: 1,014

APU

Time Since New: 1,900 Hours

Avionics

EFIS & EICAS Display: 5 Collins EFD-4077

EICAS Computer: 1 Collins DCU-4010

Display Control Panel: 2 Collins RSP-4002

Reversion Switch Panel: 2 Collins RSP-4000

Data Management Unit (DMU): 1 Honeywell 400-045500- 0211

Configuration Module Unit: 1 Honeywell 31990-1

VHF Communications Antena: 1 Sensor System S65-111-2

Autopilot System (CAT II): 2 Collins FCC-4005

Flight Control Panel: 1 Collins FCP-4004

Integrated Avionics Processor Subsystem: 1 Collins ICC-4005

Attitude Heading Reference System: 2 Collins AHS-3000

Air Data System (RVSM Accuracy): 2 Collins ADC-850C

Air Data Reference Panel: 2 Collins ARP-4002

Color Weather Radar (with Turbulence Detection): 1 Collins TWR-850

Weather Radar Control Panel: 2 Collins WXP-4220

Flight Management Computer: 2 Collins FMC-6100

Control Display Unit: 2 Collins CDU-6100

Database Unit: 1 Collins DBU-5000

Global Positioning System: 2 Collins GPS-4000A

60Hz Inverter: IKGS SS-200

HF Communication: 2 Honeywell KHF-1050

SECAL 1: COLTECH

VHF Communication (8.33 KHz Spacing): 2 Collins VHF- 4000

Collins Nav-4000 (1)

ADF (with Antenna for Dual System): Imbedded in NAV- 4000

DME: 2 Collins DME-4000

ATC Transponder Mode-S: 2 Collins TDR-94D

Radio Tuning: 2 Collins RTU-4220

Radio Altimeter: 1 Collins ALT-4000

Traffic Collision and Avoidance System: 1 Collins TCAS- 4000

Enhanced Ground Proximity with Wind Shear Warning System: 1 Honeywell EGPWS MARK V

Cockpit Voice Recorder: 1 Universal CVR-120

Maintenance Diagnostic Computer: 1 Collins

MDC-4000 Integrated Standby Indicator: 1

Thales CA0116221U Emergency Compass: 1 Precision 700-04

Cockpit Audio Control: 2 Baker B1045-F546

Cabin PA Chime Amplifier: 1 M1050

Digital Clock: (2) Davtron M850A

HOBBS Hour Meter: (1) 15007

Emergency Locator Transmitter System: 1 Artex 455-5011, C406-2

Nav Interface Unit Installation Kit: 1 Artex 4550650

Triple Frequency Antenna: 1 Artex 110337

Emergency locator transmitter: 1 Artex 4556500 System Navigation Unit

Interior

Cabin layout: Ten (10) passenger, forward galley, aft lavatory; Forward cabin: Four (4) single club chairs; Aft cabin: Four (4) place conference group opposite a two (2) place berthable divan; Galley:Forward galley, coffee maker, microwave oven, wine bottle storage, cooled storage compartment, water heater and filter.

Telephone System: Iridium ICG ICS-200; Additional Ports: Data (RS232), Fax (RJ-11); Handsets: (1) Wireless, (1) Wired; Remote Control: (1) Wireless (Honeywell); IFE: DVD, Aux A/V and iPod/iPhone Ports, Moving Map, 17" monitor (Aft bulkhead), 15" monitor (Forward bulkhead); Flight Information System: RosenView LX .

Exterior

White with Merlot Striping and Gold Accents.

Inspection

Engines on ESP; Last C Check c/w March 2015; Last A Check c/w March 2015 .

Additional Features

VHF AFIS

Second ADF

Second HF

Flight Data Recorder

Autothrottle System

Jump Seat

10 – Gallon Water Tank